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    Q345D大口徑方管經銷商
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    Q345D大口徑方管經銷商
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      不過總體上看,鋼鐵業仍難擺脫高耗能、高污染的色彩。“‘十一五’以來,鋼鐵工業的廢水和固體 廢棄物排放量在全國工業排放總量中的占比有所下降,但二氧化硫、煙粉塵等大氣污染物的占比卻大幅上升,廢氣治理不容樂觀。”李新創告訴記者,2005年鋼 鐵業的二氧化硫、煙粉塵排放量在全國工業行業排放總量中所占比例分別為7.2%和11.6%,而到了2013年,比重已分別擴大至13.9%和 18.9%。此外,終端能源消費量則占工業行業總量的26.8%,能效相比國際先進水平也有近10個百分點的差距。

      總體狀況不容樂觀,一個重要原因在于Q345D大口徑方管企業間環保差距十分明顯。從噸鋼排放量上看,鋼協統計的會 員企業中落后企業的排放強度可達到先進企業的十倍,非會員企業還會更高。2013年,環保部曾對華北地區298  家鋼鐵企業全面排查,七成以上企業存在超標 排污問題。“不少鋼鐵企業的環保意識、法治思維還基本處于被動狀態,有的存在僥幸心理,有的環保設備時開時停。”中國鋼鐵工業協會黨委書記兼副會長劉振江 說。

      企業的環保意識外在體現于環保投入上。“目前,國內鋼鐵行業噸鋼環保成本大約在55元,環保做得好的能達到150元,有不少企業舍不得投錢,裝備水平或過程控制不能達標。”在李新創看來,這不光涉及環保,還會牽涉到公平競爭。全行業技改約需500億元以上,歷史欠賬企業將被逐步淘汰出局

     

     

     
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