知名鋼鐵現貨交易平臺“西本新干線”的監控數據顯示，雖然節前**后一周的終端采購量環比增長了2.5%，但市場中的倒手貿易幾乎停滯，“這顯示出于對節后行情的擔憂，鋼材經銷商幾無囤貨動力可言，反倒是加緊出貨漸成主流，這將在一定程度上加劇鋼價的下跌風險。” 西本新干線首席分析師劉秋平指出。并且，“十一”期間市場資源進多出少，大口徑方管庫存有進一步攀升的趨勢，這也將制約大口徑方管價的上漲。

    也有機構表現了樂觀。廣發證券的報告認為，雖然個別鋼廠出現復產，但由于多數省份“十一五”節能減排壓力很大，整體限產在四季度仍將繼續。“9月份粗鋼產量降至5000萬噸以下基本成定局。”廣發證券研究員馬濤稱。由于鋼廠發貨周期在30—45天，10月份鋼材市場的投放量將出現一定幅度下降，從而減輕供應壓力。

    在需求方面，歷年的PMI數據證明，10月份的整體工業景氣度雖會低于9月，但不會出現急劇下滑。“10月下旬很多重點工程要開工或年底收尾，一些主要汽車、家電廠商的生產計劃量較大。我們了解到很多鋼廠的合同情況并不差，證明需求維穩是大趨勢。”中聯鋼方面指出。

    在對鋼材市場情緒影響頗大的房地產政策方面，雖然“二次調控”趕在節前出臺，但基本沒超過市場預期，這從消息公布后地產股的不跌反漲中可以看出。作為房地產調控的重要措施，增加有效供給也是四季度樓市的主要看點，目前住建部已要求各地加大保障性住房的建設力度。有了節能減排“動真格”的經驗在前，地方對于保障性住房的執行情況值得期待，這將在一定程度上平抑樓市調控給鋼材需求帶來的影響。