“受股市、期市、電子盤的影響，現在至明年元旦期間，不具備大幅、快速上漲的條件，難以沖過今年4月的價格高點，受成本支撐，也不具備大幅回調的條件。”“我的鋼鐵網”研究中心主任汪建華近日分析認為，明年鋼材消費增速將低于今年，但年度平均價格有可能每噸上漲150元左右。“盡管價格會上漲，但無論對于生產商還是貿易商，或許要準備好過一兩年的‘苦日子’。”中國物流與采購聯合會副會長蔡進表示。

　　“雖然有節能減排，但實際上礦山也停了，成本的提高導致大口徑方管價會上升，這種協同性我們沒有考慮到。”汪建華認為，年內鋼價大漲大跌都沒有可能，后期表現為短空長多。他表示，按照中國傳統的GDP考核指標，沒有鋼企自愿減產。在****淘汰落后產能的同時，新增產能也在加速上馬。“本來可以淘汰700萬噸，但是新建的產能卻達到2800萬噸，而且已經建成了800多萬噸，這里面有大量的能力不符合產業標準。”因此，節能減排剛開始主要是加強市場預期，后期實質的影響將減弱。

　　蔡進也對經濟導報記者表示，9月份大口徑方管業的PMI指數為50.8%，環比回落2.6個百分點，這說明市場前一階段的回升是階段性的，供給的驟然趨緊不可持續，未來市場的走勢將運行平穩，漲跌有限。據汪建華介紹，今年的鋼材價格平均約為4355元/噸，而2007年時的均價為4100多元/噸，2008年為5000元/噸左右。“今年的均價每噸僅比2007年高了200多元，但比2008年低了600多元。從成本來看，今年的鐵礦石價格比2007年高200多元/噸，比2008年低200多元。因此，今年鋼價沒有表現出應有的價格，每噸再漲200多元也是合理的。”