吉拉德推行碳稅方案，主要是為了獲得澳大利亞綠黨的支持，為參與2013年大選贏得重要政治籌碼。**關鍵的是，澳大利亞把碳稅的“寶”押在了中國持續的購買力上，就鐵礦石行業而言，由于中國的強勁需求，澳大利亞政府去年預測，到2012年6月，該國鐵礦石出口量將增長8%，增至4.37億噸。“在中國占有世界主要生產能力的優勢出口產業上，中國具有通過類似于澳大利亞碳稅設計的國內碳稅方案，把出口商品中隱形的內含碳(imbedded carbon)顯性化的機會，這并不見得會導致喪失國際競爭能力。中國政府在碳稅設計上可以重新思考這個問題。”指出。

其實，對于近期行業中出現的困難，鋼企并非毫無心理準備。去年年底，中國鋼鐵工業協會公布的數據顯示，2011年77家大中型鋼鐵企業實現利潤875億元，比2010年減少42億元，同比下降4.51%。虧損企業擴大到8家，共計虧損32.8億元，虧損面達10.4%。“在一片原材料價格上漲、運營資金趨緊、鋼材價格持續下滑中，大口徑方管鋼鐵全行業已經陷入全面虧損邊緣。”中國鋼鐵工業協會副會長曾發出這樣的感慨。

分析師認為，板材廠家上調產品出廠價格的原因，“一是基于成本壓力的原因，春節后鐵礦石等原材料價格又出現小幅上漲態勢；二是近期國際鋼材市場價格上漲明顯，鋼廠2、3月份出口訂單良好；三是基于對3、4月份傳統消費旺季即將到來的預期”。