根據****統計局**新公布的數據，1～5月我國粗鋼產量達到2.96億噸，同比增幅僅為2.2%，這與過去十年高達兩位數的增速相比，增速下滑勢頭非常明顯。鋼鐵企業當前面對的困難局面，是否意味著鋼鐵行業“黃金十年”的快速發展期就此結束，即將迎來一個時間跨度較長的緩速增長階段。要回答這一問題，首先要分析我國鋼鐵工業過去十年的發展是如何經歷一個世界鋼鐵發展史上前所未見的高速發展階段，然后需要分析的是未來十年我國鋼鐵業發展可能面臨的內外部環境。

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　　企業管理咨詢團隊業務培訓模式

　　在我國的鋼鐵工業中，鋼貿企業基本上都是以家族式的小門面開始發展的，數十年的發展，除了一部分鋼貿企業做大做強到集團模式，如五礦、南方建材、浙江物產等鋼貿龍頭企業，還存在著數十萬規模在1~50人不等中小模式。如此一來，這類企業在管理、業務模式等方面長期處于粗放式的狀態之下；隨著鋼鐵行業進入地盈利時代，粗放式管理已經難以符合大口徑方管企業繼續發展的要求，他們迫切的需要引進****的現代化科學管理。www.legaldrugsforsale.com

　　另外，由于鋼貿行業從業人員年齡結構相對老化，在電子商務時代，對于互聯網上的業務處理顯得不甚了解�，F如今，傳統鋼貿企業接觸電子商務的數量非常的多，但是其中90%以上的用戶只能簡單的將電子商務理解為查看價格信息、投放圖文廣告等。對一整套的網絡營銷方法和技巧基本難以接觸，這也造成許多用戶在和電商平臺合作后一直喊著基本無效果的根本原因之所在。

　　維持對行業的"推薦"投資評級:在產能快速釋放以及市場獲利資源出貨影響下,鋼價繼續盤整;鋼廠銷售持續轉好,鋼材社會庫存連續下降,但降幅有所縮窄。航運指數繼續回升顯示原燃料進口進入高峰期。我們依然維持前期的觀點:行業過剩產能與前期庫存過高將對鋼價上漲有所壓制;同時鋼鐵產量上升也將推高進口礦石價格,但漲幅空間也同樣受到礦石港口庫存的壓制。我們建議關注具有區域和品種優勢的八一鋼鐵、攀鋼釩鈦、大冶特鋼、沙鋼股份、包鋼股份。風險因素。下游需求在宏觀政策緊縮預期加強下出現反復,導致鋼價波動大。