深圳前海金融改革創新先行先試政策獲批

　　中國政府網3日公布《國務院關于支持深圳前海深港現代服務業合作區開發開放有關政策的批復》。批復稱，支持深圳前海深港現代服務業合作區實行比經濟特區更加特殊的先行先試政策；支持前海在金融改革創新方面先行先試，建設我國金融業對外開放試驗示范窗口。

　　鐵道部今年債券融資880億 利息支出超287億

　　據記者初步統計，今年以來，鐵道部通過發行債券融資共計880億元，而大量未到期的債務每年利息就超過287億元。

　　中國鋼材網觀點：雖然鐵路建設債券被定義為政府支持債券，但是，鐵道部資金壓力依舊不小。顯而易見，發新債還舊債成為鐵道部慣用的方式，在債務重重的壓力下，預計鐵道部發的新債真正用到新建設項目的并不多，這也不難解釋為何今年鐵路等基建項目進展緩慢。

以新疆地區為例，新疆具有承接產業轉移的政策優勢、機遇優勢、區位優勢、資源優勢和產業基礎，已率先實施產業轉移對接，一大批產業轉移項目已達成協議、簽約。據不完全統計，2011年中央企業在新疆新開工項目共196個，項目計劃投資總額達到4581.37億元，實際完成701.48億元。2012年，計劃開工項目178個，項目概算投資達到7243.15億元。www.legaldrugsforsale.com

產業對接工作先后引來了一大批國際、國內知名的的裝備制造大企業大集團到新疆落戶，僅2011年6月份的產業對接就涉及煤電煤化工、有色、化工，同時還吸引了煤化工、紡織、機電、建材、有色金屬、物流等16個行業的招商項目，以及一大批裝備制造企業，如東風汽車集團、徐工集團、三一重工、上海大眾汽車公司、陜西重型汽車公司、中國一拖。除以上項目外，交通運輸機械制造、農機制造、石油裝備制造、煤礦機械制造等，也紛紛落戶新疆。

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　　上海“鋼鐵俠”轉戰杭州灣“掘金”

　　無一例外，目前在杭州灣區域投巨資打造的幾大鋼貿城均出自福建周寧人之手，而且都是從上海轉戰過來。杭州灣鋼貿城正是由上海周寧商幫第二代的領頭羊、上海勵寧集團張詩團投資10多億元建設。

　　國內鋼市：逆市之中覓商機

　　自2011年四季度以來，國內大口徑方管市場持續低迷，傳統價格運行規律不斷被打破，貿易商多在感慨，生意難做。然而，陰霾之下的市場依然不乏亮點。

　　中國鋼材網觀點：盛世繁華也會有人跳樓自殺，亂世艱難也會有人燦爛搖曳，所以，環境雖然起著很大作用，但更多的則是取決于自己。對于鋼貿企業來說，目前的大環境確實不適合生存，確實很艱難，確實讓人心生悲觀，但是，是不是就意味著我們已經“無路可走”了呢?筆者認為：未必。任何時候都會有商機存在，一個是自己發現商機的眼睛，一個是將商機轉化過來的思考力。