對比鋼鐵生產領域，鋼鐵流通領域的集中度更低。這一問題在金融危機中顯現出較多的弊端來，其中****的弊端就是鋼鐵貿易企業的抗風險能力弱�！段锪鳂I調整和振興規劃》明確指出，當前的主要任務之一就是要推進物流企業的兼并重組。大口徑方管物流產業向集群化發展將成為主流，形成地區集群、區域集群或中心城市集群。大口徑方管流通企業通過參股、控股、兼并、聯合、合資、合作等多種形式進行資產重組，逐步向服務水平高、國際競爭力強的****鋼鐵物流企業發展。

    幾年來，鞍鋼、上海大學等項目承擔單位以科學計算、先進測試分析技術為基礎，結合實驗室、中試和工業生產工藝實踐，在鞍鋼1700（ASP）******成功生產出低碳低硅無鋁相變誘發塑性鋼系列鋼種。相變誘發塑性鋼產品在日本通過馬自達技術平臺認證后，成功用于一汽集團轎車公司的奔騰B50車型，這是國內自主品牌車型上高強鋼比例****，相變誘發塑性鋼強度應用級別****的車型。如今，鞍鋼被正式列入該車型相變誘發塑性鋼供應商。

　與股市中的鋼鐵股相比，鋼材期貨的表現要更加出色，強勢還在繼續。螺紋鋼收盤全線上漲，主力合約RB0910以4333元，高開69元，日高價4416元，日低價4304元，收于4392元，漲123元，持倉增1.43萬手至38.14萬手，成交152.39萬手。線材也全線上漲，主力合約WR0909以4190元，高開47元，日高價4275元，日低價4190元，收于4256元，漲113元，持倉減4084手至8684手，成交1.16萬手。