大口徑方管 產能過剩為鋼企重組迎來了黃金期。王承榮認為。近年來，鋼鐵業重組兼并步伐加快。在重組韶鋼、廣鋼組建廣東鋼鐵集團的基礎上，寶鋼集團與杭鋼集團簽署重組寧波鋼鐵協議。此前，武鋼重組柳鋼組建廣西鋼鐵集團，唐鋼、邯鋼聯合重組河北鋼鐵集團……盡管一部分品種的板材出現了過剩，但仍然有相當一部分高附加值鋼材依賴進口。海關**新統計數據顯示，2008年累計進口鋼材1543萬噸，進口金額達到234億美元。這些進口鋼材主要集中在高附加值的冷軋、特厚板、高溫合金板等品種。

    此次與中鋼的合作,一位分析人士認為,只要保持安鋼獨立法人的地位而不是分公司,納稅就留在了當地,這有利于當地政府對重組事宜的推進。“中鋼入主安鋼,將幫助安鋼淘汰落后的產能,在落后產能的廠房地址上新建的更大的產能,這無疑將增加安鋼的盈利能力,同時也為安陽本地和河南省帶來豐厚的稅收,有利于獲得當地政府的支持。”上述知情人士向記者表示。兼并重組困難重重,進展緩慢,要達到2011年5家鋼企產能占45%的目標還很難。但《促進鋼鐵行業兼并重組指導意見》的出臺,將有一些鼓勵措施,特別是鼓勵****企業并購,這將提速鋼鐵企業集中度的推進。

    上周建筑鋼材現貨市場運行平穩，加之由于期貨升水偏大，大口徑方管現貨并未形成支撐。20日與13日相比，成都市場威鋼直徑8毫米高線市場價格在3,880元/噸，直徑16至25毫米二級螺紋鋼售價在3,860元/噸，價格平穩。熱軋板卷價格上漲，廣州市場通鋼3.0毫米熱卷價格在3,980元/噸，主導鋼廠5.5至9.5毫米熱卷報價在3,850元/噸，周上漲80至100元/噸。中厚板價格呈上漲態勢，北京市場邯鋼10毫米中板市場價格為3,650元/噸，主導鋼廠16至20毫米規格中板市場價格為3,600元/噸，周上漲70至100元/噸。冷軋價格漲勢強勁，上海市場1.0毫米鞍鋼冷板價格在5,250元/噸，1.2至2.0毫米鞍鋼冷板價格在5,180元/噸，周上漲150元/噸。