目前已經進入12月中旬，1801合約臨近交割月，厚壁方管現貨目前還維持堅挺，短時間內出現暴跌的可能性并不大，盤面如此高的貼水在一定程度上制約了下行空間。另外，上周螺紋鋼社會庫存為776.35萬噸，環比再降約20萬噸，續創歷史新低。如此低的庫存基數疊加目前鋼廠的低開工率，意味著冬季庫存很難累積。雖然螺紋鋼近兩日有所轉弱，但在如此高的貼水和如此低的庫存水平下，鋼價下行空間也較為有限。

　　近段時期以來，國內螺紋鋼期貨與現貨價格出現較大背離。在螺紋鋼現貨市場價格逼近或者越過5000元/噸價位的同時，螺紋鋼期貨主力合約價格卻圍繞4000元/噸反復震蕩，這就使得兩者之間的噸價差距達到或者接近1000元。綜上所述，業內人士認為，雖然短期需求開始回落，螺紋鋼有走弱的跡象，但盤面高貼水和現貨低庫存制約了螺紋鋼價格向下空間，預計短期糾結走勢或維持。

        如此之高的螺紋鋼期、現貨價格差距究竟意味著什么?今后的市場價格走向又將會是怎樣呢?主力合約價格明顯低于現貨價格，意味著市場對于未來鋼材供應存在很大擔憂。按照一般推論，2018年中國鋼鐵產能環境要好于上年，尤其是螺紋鋼更是如此。這是因為，按照主管部門公布的數據，迄今為止，全國已經完成鋼鐵去產能已超過1.15億噸，今年年底前全國鋼鐵去過剩產能應該不低于1.2億噸。