為提高鋼材利用率，大連中遠船務造船技術部還建立了專船鋼材數據庫，將所有分段的訂貨清單整理完善，編制出余料數據庫和裕量數據庫，通過嚴格的過程控制，加大對余料的調用力度及規格合理調配。在鋼材訂貨階段，通過對套料圖紙逐頁優化，并采取零裕度發布POR等方法，減少了鋼板采購量。一系列措施的采取，使泰嘉船DN0040鋼材利用率達89.37%，較優化設計前DN0031的材料利用率提高近2個百分點，創大連船務制造項目單船鋼材利用率新高。DN0040船領取的板材BOM值比DN0031減少225噸。

    武鋼15日出臺的價格為上調100-400元/噸不等，在主要板材價格上，武鋼與鞍鋼都將熱軋和冷軋產品上調了100元，而寶鋼的漲幅略高。由于前期市場受到鋼廠被限電減產停產的消息迅速大幅攀升，帶動鋼廠直接上調產品出廠價，但市場下游和后期的反應不盡如人意，造成大鋼廠在價格定位上較為謹慎。****統計局數據顯示，8月份，全國粗鋼產量5174萬噸，環比減少0.19%；生鐵產量4884萬噸，環比增加2.65%；鋼材產量(含重復材)6968萬噸，環比增加2.97%。8月份，平均日產粗鋼166.6萬噸，連續第四個月環比下降。在國內市場厚壁方管需求繼續保持增長的情況下，厚壁方管供需矛盾有所緩解，推動鋼材價格由降轉升。

    工信部原材料工業司副司長駱鐵軍在會上介紹了目前鋼鐵業的情況。前五個月鋼材出口大增，但7、8月份受到抑制。其中，7、8月份鋼材出口分別環比下降了19%和38%，下降的主要原因一方面是出口退稅取消影響，一方面是全球需求不振。1-8月份總計出口鋼材3093萬噸，今年全年預計在4000萬噸左右，比2009年相比增長60%，但與2007年、2008年相比，還是下降30%左右。而1-8月份鐵礦石較去年同期上漲了42美元，漲幅達55%。目前鐵礦石定價逐漸向季度定價發展，長協價與現貨價差逐漸縮小。受鐵礦石近年來上漲的影響，鋼鐵企業的利潤率逐年下降。統計顯示2007年-2010年鋼鐵企業的利潤率分別為7.26%、3.23%、2.46%、3.14%。鋼鐵行業已經處于微利狀態。