治理技術存在瓶頸，部分指標難以達到。“鋼鐵行業新標準要求鋼鐵企業采取先進的除塵、脫硫、脫 硝、二公式英、廢水治理技術，但對于某些污染物的治理在世界上還沒有先例。”李新創舉例說，比如焦爐煙氣脫硝，國內還缺乏相應成熟的技術和設備，“其他如 二公式英的控制、焦化廢水深度處理、高效除塵、濃鹽水處理等新技術的普遍應用也還存在技術障礙，****也缺乏相關技術指南。缺資金難貸款，環保改造需要政策支持。“現在由于產能過剩，鋼鐵行業拿不到新增貸款，企業的節 能環保項目也被定為‘涉鋼’項目而不予貸款。”趙喜子說出了不少企業的心聲，“不達標就必須上環保，上環保又不給貸款支持，這是個悖論，需要有關部門協 調。”李新創還建議，借鑒火電環保電價補貼的方式，對優于排放標準、超額減排的項目予以額外獎勵。

  監管應嚴格起來，避免“劣幣驅逐良幣”。在統一市場中，如果監管標準參差不齊，那么就很可能發 生環保守法企業因加大投入、成本增加而陷入競爭被動的情況。“企業無論大小一律按標準執行，違規要嚴懲，使違法成本遠遠高于守法成本，令企業不敢越雷池一 步！”在今年6月舉辦的鋼鐵行業節能減排論壇上，高云虎態度堅決地表示。

  可以制定鋼材的市場環保準入門檻，對天津大口徑厚壁方管企業進行環保信用評級，在重大工程、政府采購以及鋼材出口等環節設置綠色門檻，凡是環保信用等級低、鋼材生產污染物排放量大的企業均不得進入，提升環保守法企業的市場競爭力，迫使違法違規的企業逐步退出市場。